Tartalom
Sok rajz és terv van, hogyan lehet hófúvót készíteni csináld magad és ez a gyűjtemény folyamatosan növekszik. Ennek oka a technika exkluzív teljesítménye, mivel minden kézműves elvégzi a saját beállításait. Az egyik szabály változatlan marad a házi termékek esetében. A felhasználók javasolják az egylépcsős csigagép összeszerelését a középső sáv lakói számára. A kétlépcsős csigarotor egységet nehezebb összeszerelni, de nagy teljesítményű. Optimális, ha van ilyen hófúvó a havas régiók lakói számára.
A hóeltakarító berendezések eszközének jellemzői
Bármely létrehozott barkácsoló hófúvónak kisebb eltérései lehetnek a gépeket exkluzívvá tevő mechanizmusok kialakításában. De a kézműves a fő munkaegységeket egy már kidolgozott séma segítségével szereli össze. Egy ilyen projekt kereséséhez elegendő belemerülni az internetbe, vagy kapcsolatba lépni egy barátjával, aki már készített egy hófúvót a házhoz.
Kezdjük áttekinteni a hófúvót a motorral. Ez lehet elektromos vagy benzinüzemű. Az elektromos motorral ellátott gépet könnyebb gyártani, gazdaságosabban kezelni, és gyakorlatilag nem igényel karbantartást. A benzinmotoros hófúvó sokkal erősebb, nem fél a nedvességtől, ráadásul az autó a kimenethez való rögzítés hiánya miatt mozgékonyvá válik.
A hókotró berendezések eszközének jellemzője egy rotor vagy csiga jelenléte. A kombinált modelleknek mindkét csomópontja van. A rotor egy járókerék, amelynek lapátjai forognak a csapágyakon egy acél ház belsejében. Könnyű elkészíteni. Nehezebb a hófúvók számára csavar... Itt rajzokat kell kidolgoznia.
A csiga összeszerelésének sorrendje a következő:
- A tengely csőből készül, amelyet a csapágyfedél végein hegesztenek, és középen két téglalap alakú acéllemez található. Ezek lesznek a lapockák.
- Négy, 280 mm átmérőjű tárcsát 2 mm vastag gumiból vagy acélból vágnak.
- Az egyes munkadarabok közepén lyukat fúrnak, egyenlő a tengely vastagságával, amely után a kapott gyűrű egyik oldalát fűrészelik.
- A kivágott korongról spirált hajlítanak és rögzítik a tengelyhez. A bal oldalon két tárcsa van elhelyezve irányított fordulatokkal a pengék felé. Ugyanezt tegye a tengely jobb oldalán is.
A 203-as vagy más megfelelő méretű csapágyak vannak felszerelve a tokokra. A csiga rögzítéséhez a csapágyak alatt az agyak csőszakaszokból készülnek. Az üres részek a hófogó ház oldalsó polcaira vannak csavarozva.
A hóvödör acéllemezből készül. Ehhez vegyen egy 500 mm szélességű csíkot, és hajlítsa meg egy 300 mm átmérőjű ívvel. Az oldalakat rétegelt lemezzel vagy fémmel lehet varrni. A hófogadó felső részének közepén 160 mm átmérőjű lyukat vágnak ki, amelyhez a hó kidobására szolgáló hüvely van rögzítve. A kész szerkezet a vázra van felszerelve. Fém sarkokból van hegesztve.
Most az elkészített hófúvónak kell meghajtót létrehoznia. Vagyis el kell forgatni a csigát. Számos lehetőség kínálkozik a meghajtó elkészítéséhez:
- A forgócsiga hófúvó felszerelhető sebességváltóval. A lapátok helyett van felszerelve, és a csavar tengely két feléből áll.
- A szíjhajtást két csiga biztosítja.Az egyik a motor kardántengelyén áll, a másik a csigatengelyre van felszerelve.
- A láncmeghajtás a szíjhajtáshoz hasonlóan van elrendezve, a tárcsák helyett csak egy mopedből vagy kerékpárból származó lánckereket használnak.
- Ha egy házi hófúvó saját kezével összeszerelve, mint egy hátsó traktor fúvókája, kombinált meghajtást készíthet. Ebben az esetben a motor tengelyét a közbenső sebességváltóhoz szíjhajtás kapcsolja, és a sebességváltó tengelyétől a csigáig terjedő nyomatékot egy lánc meghajtás továbbítja. Az ilyen kapcsolat elve a fényképen látható.
Az összes lehetőség közül a szíjhajtást tartják a legegyszerűbbnek, ezért leggyakrabban kézművesek telepítik hófúvóikra.
Példák saját készítésű hófúvókra
Most megvizsgáljuk, hogyan szerelik össze a „csináld magad” hófúvót a különféle felszerelésekből származó motorral, és megvizsgáljuk a fúvókát is egy hátsó traktorhoz.
Elektromos hófúvó
A hófúvó elektromos modellje jobban megfelel egy nyári háznak, ahol ritkán és kis mennyiségben kell havat eltávolítania. Általában csavar helyett az ilyen gépeket egy ventilátor elvén működő rotorral látják el. Miután a havat elkapta a vezető lapátok, a ventilátor lapátjai összekeverik a levegővel, és nyomás alatt kidobják a kimeneti hüvelyen keresztül.
A rotor kialakítása egyszerű. A rajz szerint elkészíthető.
A járókerékhez egy fém korongot vesznek, és egy acélcsík pengéit hegesztik rá. 2-5 darab lehet. A tengelyt esztergán forgatják acélrúdból. Két csapágy van rá szerelve az agyakkal együtt.
A csigatesthez a fém hordó egy részét levágják az alsó oldalról, 150 mm magassággal. Az oldalon lyukat vágnak, ahol egy ágcsövet hegesztenek a hüvely rögzítéséhez. Az alsó rész közepén lyukat fúrnak, a rotortengelyt úgy helyezik be, hogy az a furat belsejében legyen. Járókerék kerül rá. A rotor csapágyagyai a cső aljára vannak csavarozva a furat kívülről. A ház elejéről két téglalap alakú lap van hegesztve. A lapátok megfogják a havat, a ventilátor pedig beszívja, megőrli és kidobja.
A kész rotor mechanizmust a vázra helyezik, amelyet villanymotorral ellátott szíjhajtás kapcsol össze, és futóműként a talicska kerekeit használják.
Hófúvó benzinmotorral
A benzinmotoros hófúvókat általában csiga mechanizmussal vagy kombináltan készítik. Az első lehetőség sokkal egyszerűbb. A fenti csavar gyártását fontolgattuk. Kombinált hófúvó esetén a villanymotorhoz hasonlóan össze kell szerelni a rotort. Csak a vezető lapátok nincsenek hegesztve a rotor házához. A csiga hógyűjtőjének hátuljához van csatlakoztatva.
A motor illeszkedik bármilyen léghűtéses motorhoz. Ez lehet kétütemű vagy négyütemű. A nem önjáró autó váza a sílécekre kerül. A kezelőnek könnyebb lesz vastag fedél fölé tolni a hóvetőt. Ha a motor ereje lehetővé teszi, hogy önjáró gépet készítsen, akkor a kereket a vázhoz kell rögzítenie, és meghajtóval csatlakoztatnia a motor kardántengelyéhez.
Felfüggesztés egy járható traktoron
A legegyszerűbb hófúvó egy holtversenyes traktoron. Ha van egy vontató egység az udvarban, akkor miért kell egy másik gépet álló helyzetű meghajtással létrehozni. Pántként csavaros mechanizmust kell készíteni lapátokkal a hó kidobására. A hófogadó teste a keretre kerül. A síléceket alulról rögzítik. A váz hátsó részén hegesztettek rögzítőelemeket, amelyek segítségével a rögzítőelem összekapcsolódik a járható traktorral.
A hajtást szíjhajtás hajtja végre. A csiga forgási sebessége különböző átmérőjű tárcsák kiválasztásával állítható be. Ha ezt nem lehet megtenni, akkor beállíthat járható traktor és csiga köztes reduktor fúvóka. Csökkenti a fordulatszámot a kívánt frekvenciára.
A videó egy házi készítésű hófúvó munkáját mutatja be:
A házi készítésű hófúvó a paramétereivel gyakorlatilag nem különbözik a gyárilag gyártott társaitól, és a tulajdonosnak többször is olcsóbb lesz.
