Tartalom
Az országban való munkavégzéshez nem szükséges járó traktort vásárolni. Kis terület feldolgozása motoros kultivátor erővel. Ez a technika olcsóbb, kompaktabb és manőverezhető. Kultivátorral kényelmesen meg lehet művelni a nehezen elérhető területeket. Szükség esetén a fogantyú és a kerekek levehetők az egységről, és az autó csomagtartójában szállíthatók. Egy modern gyártó kínálja a fogyasztóknak a benzin és az elektromos motor kultivátorokat. Melyiket válasszuk, most megpróbáljuk kitalálni.
A benzinmûvelõk készülékének jellemzõi
A benzinüzemű kultivátorok népszerűsége a technológia mobilitásának köszönhető. Az egységet nincs kábel kötve a konnektorhoz, mint az elektromos társaikra jellemző. A benzin modellek erősebbek. Nagy és távoli területekre érdemes megvenni őket.
A benzin kultivátorok modelljei teljesítményükben és tömegükben különböznek egymástól. Emiatt feltételesen négy kategóriába sorolták őket.
Ultrakönnyű modellek
Ez a kategória magában foglalja a legfeljebb 15 kg tömegű kultivátorokat. Teljesítményük általában 3 lóerőre korlátozódik. A leggyengébb benzinmotor 1,5 lóerős lehet. A technika a virágágyások, az üvegházakban lévő ágyak és más kis területek karbantartására szolgál. A talajlazító marógépekkel max. 8 cm mélységig lazítja a talajt. Ebben az esetben a munkaszélesség 20-30 cm.
A berendezés olyan kompakt, hogy könnyedén beteheti egy nagy táskába, és magával viheti az országba. A szállítás megkönnyítése érdekében a gyártó gondoskodott az összecsukható fogantyúkról.
Könnyű modellek
A könnyű kategóriájú benzinmotoros kultivátorok tömege nem haladja meg a 40 kg-ot. A berendezés 2,5-4,5 lóerős teljesítményű motorral van felszerelve. A vágók tapadása megnövekszik - 40-ről 50 cm-re, valamint a lazítási mélység - 15-ről 18 cm-re. A könnyű motoros kultivátor már képes vágni barázdákat a kerti növények ültetéséhez, ezért a gyártó általában felszereli egy dombos.
Az ebbe a kategóriába tartozó benzinkultivátor is kompakt és rendkívül manőverezhető. Az egység teljesítménye kétszer magasabb az ultrakönnyű analóghoz képest, de még mindig nem használható kemény talajon és szűz talajon. A technika alkalmazási területe ugyanaz marad: virágágyások, ágyak, virágágyások feldolgozása.
A csigahajtómű másik hátránya, hogy képtelen a kezével hátradobni a kultivátort az út közben tapasztalt akadálytól. Ennek a technikának a kiválasztásakor jobb, ha a modellt fordított irányban részesítjük előnyben.
Közepes modellek
A középkategóriás benzinmotoros kultivátorok súlya 45-60 kg. A berendezés 4–6 lóerős motorral van felszerelve. A nagy súly biztosítja a legjobb tapadást a gép és a talaj között. A talajművelő kemény talaj megmunkálásakor is stabil. A vágási szélesség megnő - 40-ről 85 cm-re, a lazítási mélység pedig 25-ről 28 cm-re.
A motor teljesítményének növekedésével a technológia alkalmazási területe jelentősen kibővült. Középosztályú motoros kultivátor mehet a kertbe, fellazíthatja az agyagos talajt, de a szűz földek számára még mindig gyenge. Természetesen elegendő ló van a motorban. A probléma az egység gyenge mechanikai részében rejlik, ahol a motor nyomatékának átadása a vágógépekre történik.
A drágább modellek láncszűkítővel működnek. Hosszú élettartama van, és lehetővé teszi a kultivátoron lévő tartozékok használatát: kaszát, boronát, ekét.
Nehéz modellek
A nehéz benzin kultivátorok kategóriájába 60 kg-ot meghaladó tömegű modellek tartoznak. A technika versenyezhet a motoblokkokkal, mivel 10 lóerős motorokkal van felszerelve. Egy nehéz egység képes 10 hektár feletti telek feldolgozására bármilyen összetettségű talajjal, még akkor is, ha szűz földről van szó.
Munka közben meg kell tanulni a kultivátor működtetését, hogy a nyomás 1 kg egység és 1 cm arányban alakuljon ki2 talaj. Ellenkező esetben a technikát feldobják, vagy marókkal a földbe fúródik. A vágógépek lazításának mélységét a fogantyúk segítségével lehet beállítani: nyomja le - az egység eltemet, felemeli a fogantyúkat - a kultivátor kimászott a talajról a felszínre.
Az egység számos melléklettel képes dolgozni. A hagyományos eke, borona és kasza mellett burgonyaültető, ásó, szekér és egyéb mechanizmusok csatlakoztathatók a vontatotthoz. A nehéz motoros kultivátorokat hosszú távú működésre tervezték, de nem kényelmes üvegházban, virágágyásban és más kis területeken üzemeltetni.
A készülék jellemzői és az elektromos kultivátor használata
Az elektromos kultivátor teljesítményében összehasonlítható az ultrakönnyű osztályú benzin kultivátorral. A technika legfeljebb 5 hektáros puha talajú területek feldolgozására szolgál. Az egység nem igényli benzin feltöltését, alacsony zajszint mellett működik és könnyen karbantartható. Ez a technika súlya 6-20 kg. A tömeg az elektromos motorra esik. Minél erősebb, annál nehezebb. Elektromos kultivátor nem használható szűz talajon, de kemény talajjal megbirkózik.
Az elektrotechnika fő hátránya a csatlakozás a konnektorhoz. A tulajdonosnak hosszú kábelt kell vásárolnia, hogy lefedje az egész telket. Természetesen a zsinór magával húzása is kényelmetlen. Folyamatosan figyelnünk kell, hogy ne essen a vágók alá.
A videó a talajművelő választásáról mesél:
Melyik kultivátor modellt válasszuk
Örök a vita a nyári lakosok között arról, hogy melyik kultivátort válassza. Egyesek csak a benzines modelleket ismerik fel, mások könnyebben kezelik az elektromos egységeket. A különböző kultivátorok pozitív és negatív oldalát kompenzálják, ezért próbáljuk meg levonni a következtetést:
- Az elektromos kultivátorokat könnyebben lehet használni és karbantartani... Bármilyen tapasztalatlan ember képes kezelni a technikát. Csak be kell dugnia a tápkábelt, és elkezdhet dolgozni. Az egység fő egysége az elektromos motor. Nem zajos, hosszú élettartamú és gazdaságos. Ha valaki fél a csatlakozó aljzattól, akkor fontolóra veheti az akkumulátoros kultivátor lehetőségét. Az egész napos munkavégzés díja nem lesz elég, de lehetőséget nyújt a távmunkára.
- A benzinüzemű kultivátor profitál a mobilitásból és az erőből... Hátránya az olaj és benzin beszerzésének fix költsége. A fogyóeszközök közé tartoznak a gyertyák és a szűrők. Ehhez a technikához intelligencia szükséges.A motorok egyszerűek, de nem biztos, hogy beindulnak. Egy személynek képesnek kell lennie arra, hogy önállóan megtalálja az okát és kijavítsa.
Most foglalkozzunk a szűz talajjal. Az elővárosi területek általában nehéz talajon helyezkednek el. Lehet, hogy egyenetlen terep van, erősen benőtt területek füves vagy szűz földekkel. Itt dobják le azonnal az elektromos kultivátorokat. Szó sem lehet ezek megvásárlásáról.
Még a benzinmotoros kultivátorok sem fognak működni. Szűzföldek szántásához lapos vágóra és ekére lesz szükség. Itt jobb, ha csak a nehézgépeket részesítjük előnyben. Ha a talaj közepesen sűrű, akkor egy középkategóriás benzinegységgel lehet boldogulni.
A földművelési eszközöket kis teljesítménytartalékkal kell venni. Végül is nem tudni, hol lehet a jövőben szüksége a segítségére.
